Essai auto. Peugeot e-208, la lionne électrique
Un look racé, une puissance de 136 cv et une autonomie annoncée de 340 km. Quand Peugeot passe sa célèbre 208 à l’électrique, forcément, ça déménage. Nous avons demandé à Claire Coat, directrice générale de Ma Conciergerie, de l’essayer pour vous.
Quelle impression vous a faite cette e-208 au premier regard ?
C’est justement son regard, avec ses phares soulignés de led, qui m’a interpellée. Elle a un côté racé, dynamique et urbain vraiment réussi.
Une fois à bord, quelle impression ?
Une impression de volume. Elle « fait » plus grande à l’intérieur que ce que l’extérieur laisse supposer. Ensuite, l’ergonomie est évidemment différente de celle d’une voiture « classique », mais on retrouve complètement l’univers Peugeot.
Justement, quels détails vous ont séduite ?
J’ai beaucoup aimé la disposition du tableau de bord et quelques détails comme les touches qui rappellent celles d’un piano. Il y a un côté cossu. L’écran 3D est aussi intéressant. Il m’a demandé un temps d’adaptation, mais je trouve que les informations délivrées sous cette forme sont un vrai plus.
Une fois en route, quelles sensations ?
La sensation de silence, évidemment. C’est très agréable, d’autant que l’insonorisation du véhicule a été soignée. C’est plus que du confort, c’est du luxe. Et puis, évidemment, cette e-208 a de vraies qualités routières. Elle est vive, c’est le moins qu’on puisse dire, et également très maniable.
Peugeot promet 340 km d’autonomie dans des conditions optimales d’utilisation. Cela vous conviendrait au quotidien ?
Effectivement, au quotidien, c’est largement suffisant. Ça veut même dire, et c’est important, qu’il n’est pas besoin de la recharger tous les jours.
À qui conseilleriez-vous cette voiture ?
Aux jeunes actifs, aux urbains, mais aussi aux familles en deuxième véhicule du quotidien. Les places à l’arrière permettent largement d’emmener tout son petit monde à bon port.
Peugeot Nantes Orvault
330, Route de Vannes, Orvault • 02 40 67 93 93
Vous pourriez aussi aimer
DS 7 Crossback
Honda e : Le look et la technologie !
